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    但是对于众人来讲，其实最多也就是几场杀敌一千自损八百的防御战，算不得什么亮眼的战绩。

    而今天这仗却是一场真正的反击战，而且是一场非常漂亮的大胜仗。

    虽然在利比亚托布鲁克港口停泊的意军舰队，仅仅只是其意大利海军的一小部分主力舰。

    但干掉它们后却使得地中海敌我海军力量对比发生了有利于盟军的变化，一举将地中海控制权给扳成平局。

    从而，盟军地中海海军舰队也就重新获得主动权，可以有更大更多的操作空间，对轴心国同盟的地中海补给线造成实质性威胁。

    等众人兴奋过后，刘强当即沉声吩咐道：“传令下去，各航母做好回收飞机准备工作，护卫舰、驱逐舰加强戒备密切监视周围海域！

    现在是最关键时刻，我们还必须得提防德国潜艇部队和空军前来报复。”

    虽然说在茫茫大海上，敌军侦察机根本发现不了实施灯火管制的对方舰队。

    即便侦察机幸运地发现了对方舰队，在没有gps的年代，呼叫来的攻击机队也很难找到准确地点，基本等于要重新搜索一遍。

    但小心驶得万年船，该小心的时候还得小心。

    实际上，战机夜航到21世纪后对于大多数国家的空军来说都是个高技术盲区，全世界的全天候飞行员也并不多，更何况还是当前。

    纵观整个二战史，直到二战后期美国航母才有了夜间作战能力的，由于前期中期受到日军夜间轰炸的形势所迫，美军才渐渐开始实验舰载机夜间作战。

    技术过硬的驾驶员，比如日军航战可以在晨光等可视度较低的情况下，勉强能从航母上起飞作战。

    美军舰队曾经有一次在航母接收战机时候，整个舰队保持直线行驶，璀璨的指示灯就好像一颗巨大的圣诞树一样，吸引着周围的日本潜艇。

    但这并不是夜战，而是由于下午出发太晚，攻击距离过远，美机返回时候天黑了而已。

    就这，整个二战也仅此一例罢了。

    其余的珊瑚海海战、中途岛海战、所罗门群岛海战、圣克鲁斯海战，双方将领都是老老实实等待黎明，才放飞侦察机，加油装弹，继续撕逼。

    故此同样的道理，当前的英国海军舰队其实根本不具备夜间作战的能力，不管是发现敌军舰队，还是对敌军舰队发动进攻，亦或者回收作战飞机都是一个极大的挑战，搞不好就会搬起石头砸自己的脚。

    杨帆自然也明白其中道理，但是舍不得孩子套不着狼，不去冒险一试又怎么能以小博大，改变不利的被动局面？
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