第(2/3)页

    这条航线表面上，确实海路航线最短，最容易抵达苏联本土，但是这里天气.太冷，物资容易被冻坏，在冬天冰多浪高时只能停运。

    而且美军工厂大多在五大湖沿岸，没有到阿拉斯加的航线和铁路机场，苏联也没有从楚科奇到西部战场的铁路或航线机场，

    这样等于是要求苏联人用手用卡车将数十万吨物资运数万公里，这样一来，自然还是海参崴和苏维埃港交通就方便多了。

    在援助物资方面，通常的方式是，苏联人拉清单，美国和英国等国负责按照清单生产，至于食物，一半来说大都由英美自己做主，而武器弹药药品材料飞机坦克等等，都由苏联提出要求。

    在这种援助模式下，美国为苏联提供了14000多架飞机，包括大量的航空、航电设备、雷达等设备以及飞机跑道等。

    美国还为苏联提供了6000多辆坦克，2000多门火炮，吉普车近50000辆，卡车550000多辆，此外还有侦察车辆、维修车辆等等。

    根据作战的需要，美国人甚至在运输之前，就为每一辆坦克配备了大量的零件，冲锋枪，手枪，炮弹，急救包等等物资，使得苏军接到车辆的那一刻，就可以开往前线作战。

    美国人还为苏联提供了大量的运输船、破冰船、潜艇、维修船、护卫舰、猎潜舰、扫雷艇、橡皮筏、登陆艇等等大量船只，不仅如此，美国还允许苏联租借了自己600多艘作战船只。

    除此之外，美国还援助了大量苏联急需的其他物质，如420多万吨的食用物、包括铜、铝、钢板、航空燃油等等高达数千万吨原材料物资。

    在整个战争期间，美国援助苏联的物资总价值高达102亿美元。

    所以，在战争期间，德国人经常会看到苏联人吃着美国的食物，开着美国的坦克和飞机，拿着美国的冲锋枪和自己打仗。

    只不过，在当前时空由于蝴蝶效应发生了巨大变化，首先是日本人全歼了太平洋舰队，控制了整个太平洋。

    美国人现在虽然一直都在西海岸抗争，不停的下水舰艇想要夺回太平洋战场的主动权，但是往往这些新鲜出炉的海军舰艇还没有形成足够的战斗力，就被鬼子舰队给一波带走全部干翻！

    到目前为止，美国人在太平洋战场被日本见到压得死死的，根本就没有办法突破日本舰队的重重封锁启运物资到苏联本土。
    第(2/3)页